[SPOT]barrage de l'Eau d'Heure
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Des pentes de 8 a 12% partout,tres peux de vehicules,on a aussi trouvé une belle route fermée a 7 ou 8 % sur 600 metres composée comme suite longue ligne droite et finissant par un beau virage a droite qui se referme en sortie,apres sa descend encore pour finir sur du plat.
Dernière modification par LOLYPOP le mar. 27/01/2004 21:05, modifié 1 fois.
- pipeau
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Re: Barrage de l'eau d'eure
Oui, j'en connais une, à proximité de la plage du lac du ry jaune... ( je l'ai testée en roller, et une année en luge ) Pas bcq de circulation voire inexistante hors saison. Ce qui est bien, c que au bas de la pente part un ravel (macadam trés récent) vers le lac de féronval !LOLYPOP a écrit :Des pentes de 8 a 12% partout,tres peux de vehicules,on a aussi trouvé une belle route fermée a 7 ou 8 % sur 600 metres composée comme suite longue ligne droite et finissant par un beau virage a droite qui se referme en sortie,apres sa descend encore pour finir sur du plat.
http://www.lacsdeleaudheure.com/
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- pipeau
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Ah ok donc en voilà 2
Ah, ok... donc 2 possibilités de descentes :LOLYPOP a écrit :La descente est une descente du service technique qui mene aux turbines du barrages (celui avec la tour),le depart est juste en face du centre d'information et a coté du parking.
1°) au départ du barrage de la plate-taille (barrage principal avec la tour)
descriptif:
La descente est une descente du service technique qui mene aux turbines du barrages (celui avec la tour),le depart est juste en face du centre d'information et a coté du parking. belle route fermée a 7 ou 8 % sur 600 metres composée comme suite longue ligne droite et finissant par un beau virage a droite qui se referme en sortie,apres sa descend encore pour finir sur du plat.
2°) à proximité de la plage du ry jaune. descente de +- 800 métres, ( à completer niveau descriptif!)
Au fait, il y a en une aussi, (route de service) qui part du lac où l'on fait du jet ski, sur le dessus, en partant plus haut que le pavillon du point de vue et qui descent en zig-zag....
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