Platines Powerslide Icon 3X110 + 100
- Mowglish
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Platines Powerslide Icon 3X110 + 100
Coming soon au bout de mes papattes arrière:
http://www.youtube.com/watch?v=wxS5_OKq ... r_embedded
* brilliant CNC finish out of one piece block
* 7000 T6 Aircraft Aluminium
* laser print on anodized and ball burnished surface
* single axle system M7 with torx
* 195mm mounting
* height: front 41mm, back 52mm
* weight: 192g
* lenght: 12"8
http://www.youtube.com/watch?v=wxS5_OKq ... r_embedded
* brilliant CNC finish out of one piece block
* 7000 T6 Aircraft Aluminium
* laser print on anodized and ball burnished surface
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* 195mm mounting
* height: front 41mm, back 52mm
* weight: 192g
* lenght: 12"8
- jipe
- Rouliroulien émérite
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Mowglish a écrit :Si vous n'y voyez pas d'inconvénient, je mettrai à la disposition de l'équipe speed un jeu de muscles dérouillés, une technique grâce à Jiv et l'entraîneur fédéral un peu mieux affûtée et une paire de Bont à mes pieds greffée .
Bref, à défaut de réelles performances, je désire vous offrir ma très grande motivation.
JE SUIS CHAUD PATATE !
C'est possible ?
- jipe
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Apres avoir longtemps hésité pour les 110mm a cause de la longueur et de la hauteur, j'ai aussi craque pour une 3x100+1x100 qui a l'avantage d'avoir le roulement des 110mm, la hauteur d'une 4x100, la longueur la plus usuelle des platine vitesse (12.8') et un écart minimum entre les roues (ce qui n'est pas possible en 4x100 ou on a soit un écart minimum et une platine plus courte, soit une platine de 12.8' et un ecart plus important entre les roues).
J'ai choisis une Diabolik:
Que j'ai montée sur mes Vaypor.
Première impression: la légèreté la platine. La platine est assez longue avec un aspect assez massif, sa légèreté lorsqu'on la prend en mains est étonnante (elle est en fait plus légère que la Diabolik 3x100+1x84 qui est pourtant plus courte).
Deuxièmes impressions apres seulement trois sorties en trois jours et environ 120km: une sensation de glisse exceptionnelle combinaison du roulement des 110mm et de la douceur de glisse procurée par les roues rapprochées au maximum.
Comme roues j'ai pour l'instant des Matter Images (http://www.rouliroula.com/modules.php?n ... topic&f=20).
J'ai choisis une Diabolik:
Que j'ai montée sur mes Vaypor.
Première impression: la légèreté la platine. La platine est assez longue avec un aspect assez massif, sa légèreté lorsqu'on la prend en mains est étonnante (elle est en fait plus légère que la Diabolik 3x100+1x84 qui est pourtant plus courte).
Deuxièmes impressions apres seulement trois sorties en trois jours et environ 120km: une sensation de glisse exceptionnelle combinaison du roulement des 110mm et de la douceur de glisse procurée par les roues rapprochées au maximum.
Comme roues j'ai pour l'instant des Matter Images (http://www.rouliroula.com/modules.php?n ... topic&f=20).
Dernière modification par jipe le lun. 20/04/2009 22:46, modifié 1 fois.
- jipe
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Rien de catastrophique par rapport a des 4x100: les Matter Image font 141g, les Juice Hollow Core 110mm 136g et le Matter EMT 110mm 131g. Les Matter 100mm font 125g (curieusement les Image 100mm font environ le même poids que les juice en 100mm alors qu'elles sont plus lourdes en 110mm). Soit 48g de plus par patin qu'une 4x100 équipée en Matter mais seulement 15g de plus que la même 4x100 avec des hyper Mach 2 ou Stripe qui pèsent 136g.philou a écrit :
Pour la légèreté malheureusement une fois les roues montée c'est moins évident je suppose...
- Mowglish
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C'est clair.
J'ai rechaussé mes Crossmax (en 4X84 pourtant) il y a une semaine et ça ne m'amuse plus du tout.
Je suis obligé de me contenter de 100mm jusqu'en novembre pour enfin rechausser mes Icon en 110mm qui seront montées sur de splendides Sierra Tomcat.
Là on pourra recommencer à faire joujou !
J'ai rechaussé mes Crossmax (en 4X84 pourtant) il y a une semaine et ça ne m'amuse plus du tout.
Je suis obligé de me contenter de 100mm jusqu'en novembre pour enfin rechausser mes Icon en 110mm qui seront montées sur de splendides Sierra Tomcat.
Là on pourra recommencer à faire joujou !
- jipe
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Les Core Icon vont pile poil sur les boots M100 (bien centrées, la roue avant a 2mm du bout de la boot)Mowglish a écrit :C'est clair.
J'ai rechaussé mes Crossmax (en 4X84 pourtant) il y a une semaine et ça ne m'amuse plus du tout.
Je suis obligé de me contenter de 100mm jusqu'en novembre pour enfin rechausser mes Icon en 110mm qui seront montées sur de splendides Sierra Tomcat.
Là on pourra recommencer à faire joujou !