Entraînement en survitesse
- Mowglish
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Entraînement en survitesse
APPEL AUX CHAUFFEURS !
J'aimerais faire d'une pierre 2 coups et transformer l'initiative de Pierre en une session d'entraînement profitable pour moi (et celles et ceux qui veulent bien sûr) pour Le Mans.
A l'instar de tous les programmes d'entraînement qui comportent un peu de technique, celui que Johnny nous a concocté prévoit un peu de travail de la vélocité en "survitesse".
Traduction: ce samedi pendant 1H30 je compte patiner derrière une voiture à la vitesse constante de minimum 30Km/h.
Je suis conscient que vu sa configuration, le circuit de Baulers n'est pas idéal mais qu'à cela ne tienne, on s'adaptera...
Je cherche donc une bonne âme pour s'asseoir derrière mon volant pendant 1H30 ou qui viendrait avec sa mobylette...
Salaire: une bonne bière ou deux.
J'aimerais faire d'une pierre 2 coups et transformer l'initiative de Pierre en une session d'entraînement profitable pour moi (et celles et ceux qui veulent bien sûr) pour Le Mans.
A l'instar de tous les programmes d'entraînement qui comportent un peu de technique, celui que Johnny nous a concocté prévoit un peu de travail de la vélocité en "survitesse".
Traduction: ce samedi pendant 1H30 je compte patiner derrière une voiture à la vitesse constante de minimum 30Km/h.
Je suis conscient que vu sa configuration, le circuit de Baulers n'est pas idéal mais qu'à cela ne tienne, on s'adaptera...
Je cherche donc une bonne âme pour s'asseoir derrière mon volant pendant 1H30 ou qui viendrait avec sa mobylette...
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- dany-bxl
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Re: [12 juin 2010] ROULONS pour que la terre tourne plus JUSTE
Tu vas respirer du CO en masse, cela serait bien derrière un bon coureur à vélo, je pourrai vous organiser cela avec un copain ( équipe militaire ), mais ici c'est un peu juste, surtout que je pars demain pour 2 semaines
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Une impression de liberté intense mêlée ...
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"Etre et durer"
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- Mowglish
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Re: [12 juin 2010] ROULONS pour que la terre tourne plus JUSTE
Avec le vent, et la vitesse, ça devrait être supportable.dany-bxl a écrit :Tu vas respirer du CO en masse, cela serait bien derrière un bon coureur à vélo,
C'est une pratique assez courante en cyclisme et patinage de vitesse...
- philou
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Re: [12 juin 2010] ROULONS pour que la terre tourne plus JUSTE
On est carrément hors sujet, mais puisque c'est le chef qui fou le bordel dans le sujet, on va continuer. Peux-tu me préciser ce que tu entends concrètement par "travail de la vélocité en survitesse" et surtout en quoi le fait d'avoir une voiture devant intervient ?Mowglish a écrit :A l'instar de tous les programmes d'entraînement qui comportent un peu de technique, celui que Johnny nous a concocté prévoit un peu de travail de la vélocité en "survitesse"
- jiv
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Re: [12 juin 2010] ROULONS pour que la terre tourne plus JUSTE
le travail en survitesse te permet de développer tes réflexes, tes sensations à haute vitesse (vitesse que l'on rencontre en course)philou a écrit :Peux-tu me préciser ce que tu entends concrètement par "travail de la vélocité en survitesse" et surtout en quoi le fait d'avoir une voiture devant intervient ?
en suivant une voiture tu profites de son aspiration (comme en peloton) du coup tu peux rouler plus vite sans devoir produire un gros effort, cela te permet aussi de garder une vitesse plus haute plus longtemps
une petite video de Scott Arlidge lors de ce type d'entraînement http://www.youtube.com/watch?v=KKjRhIOwBBQ" onclick="window.open(this.href);return false;
le patin permet au patineur de progresser mais ce sont surtout ses aptitudes physiques et techniques qui lui permettent de s'améliorer chaque jour sans oublier l'entraînement
- philou
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Re: Entrainement en survitesse
Je trouvai le sujet intéressant, donc je l'ai séparé.
J'avais bien compris que le but de la voiture est de profiter de l'aspiration et donc d'aller plus vite que seul. Mais comme on roule souvent en train on est en fait souvent en "survitesse", mais aussi dans les descentes et quand on a un vent de dos.
Su la vidéo il semble faire pas mal de relance alors que mowglish parle de tenir 1h. Le but est quoi, ralentir sa fréquence (ce que l'on fait généralement avec de la vitesse) ou au contraire l'augmenter ?
J'avais bien compris que le but de la voiture est de profiter de l'aspiration et donc d'aller plus vite que seul. Mais comme on roule souvent en train on est en fait souvent en "survitesse", mais aussi dans les descentes et quand on a un vent de dos.
Su la vidéo il semble faire pas mal de relance alors que mowglish parle de tenir 1h. Le but est quoi, ralentir sa fréquence (ce que l'on fait généralement avec de la vitesse) ou au contraire l'augmenter ?
- atari
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Re: Entrainement en survitesse
tout ca pour catche une voiture
>> http://www.youtube.com/watch?v=legLvV-SL6c <<
- Mowglish
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Re: Entrainement en survitesse
Selon Johnny, cet exercice a deux objectifs:
1. travail d'endurance en roulant pendant plus d'une heure à vitesse constante sans se mettre dans le rouge.
2. travail technique comme Jiv l'a expliqué. On exerce son aptitude à rouler à haute vitesse sans faire d'effort. On enregistre les points d'appui, les limites gauche et droite et les sensations qui sont somme toute assez différentes à 45Km/h (vitesse d'un peloton en course) qu'à 30Km/h (vitesse d'un petit peloton d'amateurs à l'entraînement).
Le coureur familiarisé avec toutes ces sensations patinera de manière plus relâchée et plus véloce en optimisant sa dépense d'énergie et limitant les risques de chute dues au stress et à la fatigue...
J'ai trouvé cette autre définition sur le net:
Didou, Paul et moi avons déjà essayé de faire cet exercice sans voiture sur un circuit plat de 3Km. C'est impossible de rouler à vitesse constante. Dès que le vent est de face et même en se relayant, la vitesse diminue et on ne travaille plus la même chose.
La voiture ou la mobylette sont indispensable pour réussir l'exercice.
1. travail d'endurance en roulant pendant plus d'une heure à vitesse constante sans se mettre dans le rouge.
2. travail technique comme Jiv l'a expliqué. On exerce son aptitude à rouler à haute vitesse sans faire d'effort. On enregistre les points d'appui, les limites gauche et droite et les sensations qui sont somme toute assez différentes à 45Km/h (vitesse d'un peloton en course) qu'à 30Km/h (vitesse d'un petit peloton d'amateurs à l'entraînement).
Le coureur familiarisé avec toutes ces sensations patinera de manière plus relâchée et plus véloce en optimisant sa dépense d'énergie et limitant les risques de chute dues au stress et à la fatigue...
J'ai trouvé cette autre définition sur le net:
Source: http://www.multisport.qc.ca/app/DocRepo ... Allard.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;Entraînement en survitesse:
Élever sa zone de confort à un niveau supérieur (répertoire plus large d’habiletés techniques, patin, passes...) et les exécuter de façon automatique.
Didou, Paul et moi avons déjà essayé de faire cet exercice sans voiture sur un circuit plat de 3Km. C'est impossible de rouler à vitesse constante. Dès que le vent est de face et même en se relayant, la vitesse diminue et on ne travaille plus la même chose.
La voiture ou la mobylette sont indispensable pour réussir l'exercice.
- tontonrider
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Re: Entrainement en survitesse
Tu va savoir faire du 30km/h dans la cote à Baulers ?
- jiv
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Re: Entrainement en survitesse
en vélo cela te permet de rouler avec un braquet que tu utilise très rarement hors course
petit exemple Jérémy Honorez sur l'autoroute à 90-100km/h derrière un camion http://www.youtube.com/watch?v=EN2mro5xJl4" onclick="window.open(this.href);return false;
un mardi nous avons tournés un peu ensemble, j'avais mi comme vitesse minimum sur mon gsp 24 km/h
je savais rester seul à cette vitesse sur tout le tour sauf qu'en le vent soufflait
petit exemple Jérémy Honorez sur l'autoroute à 90-100km/h derrière un camion http://www.youtube.com/watch?v=EN2mro5xJl4" onclick="window.open(this.href);return false;
possible sur 2 à 3 tours mais pas pendant 1htontonrider a écrit :Tu va savoir faire du 30km/h dans la cote à Baulers ?
un mardi nous avons tournés un peu ensemble, j'avais mi comme vitesse minimum sur mon gsp 24 km/h
je savais rester seul à cette vitesse sur tout le tour sauf qu'en le vent soufflait
le patin permet au patineur de progresser mais ce sont surtout ses aptitudes physiques et techniques qui lui permettent de s'améliorer chaque jour sans oublier l'entraînement
- Mowglish
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Re: Entrainement en survitesse
Non ce serait trop beau.tontonrider a écrit :Tu va savoir faire du 30km/h dans la cote à Baulers ?
C'est pour ça que j'ai écrit:
Mowglish a écrit : Je suis conscient que vu sa configuration, le circuit de Baulers n'est pas idéal mais qu'à cela ne tienne, on s'adaptera...
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Re: Entrainement en survitesse
Ce soir là, il y avait pas mal de vent. Nous avons roulé Paul, Jiv et moi pendant 2H à 27,7Km/h de moyenne mais le but de l'exercice n'était pas la survitesse:jiv a écrit : un mardi nous avons tournés un peu ensemble, j'avais mi comme vitesse minimum sur mon gsp 24 km/h
je savais rester seul à cette vitesse sur tout le tour sauf qu'en le vent soufflait
http://connect.garmin.com/activity/34413812" onclick="window.open(this.href);return false;
Je pense, j'ose espérer qu'on pourrait atteindre le 35Km/h de moyenne sur un circuit plat pendant 1H00 derrière une voiture.
On pourrait s'arranger par exemple samedi 19/06/10 sur mon spot privé à Vilvoorde.
Qui serait intéressé ?
Je cherche aussi un chauffeur...
- philou
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Re: Entrainement en survitesse
Collé derrière un camion je veux bien croire que l'effet est impressionnant (là en effet je comprend ce que l'on entend par de sur-vitesse), mais derrière un vélo ca ne vaut pas l'effet d'un roller. Par contre suivre un peloton de vélo ca marche super bien aussi !
Ceci dit, si tu comptes rouler à moins d'un mètre de la voiture, je te conseille de prendre une bonne assurance vie ou de faire ca avec un pilote qui sait ce qu'il fait et dans une ligne droite sans trafic.
Ceci dit, si tu comptes rouler à moins d'un mètre de la voiture, je te conseille de prendre une bonne assurance vie ou de faire ca avec un pilote qui sait ce qu'il fait et dans une ligne droite sans trafic.
- Mowglish
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Re: Entrainement en survitesse
C'est clair. En plus, il faut trouver un cycliste capable de tenir le 40Km/h pendant 1 heure...philou a écrit :Collé derrière un camion je veux bien croire que l'effet est impressionnant (là en effet je comprend ce que l'on entend par de sur-vitesse), mais derrière un vélo ca ne vaut pas l'effet d'un roller.
A la caserne de Peutie, je ne pense pas que ce soit si dangereux...philou a écrit :
Ceci dit, si tu comptes rouler à moins d'un mètre de la voiture, je te conseille de prendre une bonne assurance vie ou de faire ca avec un pilote qui sait ce qu'il fait et dans une ligne droite sans trafic.
En tout cas pas plus qu'un marathon...
Re: Entrainement en survitesse
moi !!Mowglish a écrit : [Qui serait intéressé ?
Je cherche aussi un chauffeur...
j'ai le chauffeur ! il a un cruise control sur sa voiture, reste à tester si on le règle à 35KM/H
Par contre il est plutôt libre en fin de journée.
Participer est déjà une victoire personnelle
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- jiv
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Re: Entrainement en survitesse
je parlais d'un mardi soir (le 18/05 ilme semble) où certains roulaient en peloton avec pour but de tenir 1h, qu'en a moi je tournai à un rythme moyen accompagné de temps en temps par certainsMowglish a écrit :Ce soir là, il y avait pas mal de vent. Nous avons roulé Paul, Jiv et moi pendant 2H à 27,7Km/h de moyenne mais le but de l'exercice n'était pas la survitesse:jiv a écrit : un mardi nous avons tournés un peu ensemble, j'avais mi comme vitesse minimum sur mon gsp 24 km/h
je savais rester seul à cette vitesse sur tout le tour sauf qu'en le vent soufflait
http://connect.garmin.com/activity/34413812" onclick="window.open(this.href);return false;
résultat 25.7 de moyenne sur 1h15
le patin permet au patineur de progresser mais ce sont surtout ses aptitudes physiques et techniques qui lui permettent de s'améliorer chaque jour sans oublier l'entraînement
- Mowglish
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Re: Entrainement en survitesse
Nickel.didou a écrit :moi !!Mowglish a écrit : [Qui serait intéressé ?
Je cherche aussi un chauffeur...
j'ai le chauffeur ! il a un cruise control sur sa voiture, reste à tester si on le règle à 35KM/H
Par contre il est plutôt libre en fin de journée.
Mais oublie le cruise control. Prendre les 5 virages à 90° à du 35Km/h en voiture, ça va faire mauvais genre...
Samedi 19/06 à la caserne donc . A quelle heure ?
- Djinn
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Re: Entrainement en survitesse
Ah bon?!? Pourquoi?Mowglish a écrit : Prendre les 5 virages à 90° à du 35Km/h en voiture, ça va faire mauvais genre...
- Faab
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Re: Entrainement en survitesse
Et tac ! Dans les dents !